Cześć, mam propozycję trasy. Celem było stworzenie czegoś na linii Katowice - Gliwice. W moim odczuciu trasa jest zróżnicowana, miejscami wymagająca. Trasa zaczyna się w Siemianowicach Śląskich i po wszystkich zmianach i zwiadach ma 93 km i przebiega przez hałdy przy stawie Ajska, tyłami dzielnicy Orzegów Rudy Śląskiej obok Bytomki, nieużytki przy Rudzkiej Kuźnicy, hałdę na Biskupicach. Następnie track prowadzi przez Rudę i Zabrze w okolice rzeki Kłodnicy, a potem dookoła Gliwic na ich zachodnią stronę.
GPX:
https://forum.rat-adv.org/t/siemianowice-slaskie-gliwice-92km-gpx/7453
Trasa zaczyna się przy hałdzie w Siemianowicach Śląskich, potem biegnie granicą Parku Krajobrazowego Żabich Dołów.
Obok mamy wjazd na hałdę
Kierując się w kierunku bytomskich Łagiewnik przejeżdżamy pod krajową 79
Asfaltem teleportujemy się na Ajskę
Zjeżdżamy na dół. Tutaj troszkę ciężej.
Przy stawie znajduje się wiele ścieżek do upalania.
Podjazd, po którym trzymając się prawej strony hałdy wjeżdżamy w teren zalesiony.
Tu się robi ciekawie.
Dosyć stromy podjazd/zjazd.
Dalej w las
Przy ogródkach wjeżdżamy na asfalt, ulicę Karola Goduli, po czym znowu wjeżdżamy w teren.
Podczas prac nad trasą, po zwiadzie ustalone zostało, że zostanie wytyczony alternatywny, łatwiejszy objazd jako opcja.
W dniu przejazdu moim transalpem XL700V na oponach 50/50 metzeler tourace było po ulewach, a błoto było okrutne.
Wyjeżdżamy przy oczyszczalni ścieków, po czym wjeżdżamy na nasyp kolejowy zlikwidowanej kolei piaskowej.
W tej okolicy znajduje się cała plątanina offroadowych ścieźek. Sporo podjazdów, zjadów, duże koleiny. Jest i przeprawa wodna oznaczona pinezką. W chwili robienia zwiadu z błota akurat wyciągali się quadowcy. Istnieje możliwość objazdu tego bagienka jadąc wzdłuż torów kolejowych.
Korzystając z możliwości przedostania się przez czynne torowisko kolejowe tunelem zlikwidowanej kolei piaskowej omijamy przejazd kolejowy.
Z powodu prowadzonych prac budowlanych nad trasą NS przejeżdżamy ulicami Kolaniji.
Przy Rudzkiej Kuźnicy wjeżdżamy na teren, który na mapie nosi nazwę “Muły”. Prawie ze wszystkich stron to miejsce otoczone jest małymi wałami, blokadami, po których na spokojnie można przejechać. Znaków zakazu nie ma.
Lecimy nasypem potem zjeżdżamy z niego po luźnych kamieniach. Tutaj została dodana pinezka z alternatywnym podjazdem, na którym można się troszkę pobawić.
Opuszczając teren z tej strony nie ma żadnych przeszkód.
Wzdłuż wału Bytomki i ogródków działkowych kierujemy się w stronę hałdy na Biskupicach.
Pod hałdę podjeżdżamy od strony ulicy Młyńskiej. Przejeżdżamy mostem nad Bytomką.
Kawałek polnymi ścieżkami
Na samą hałdę można wjechać kilkoma podjazdami. Ten jest najłagodniejszy.
Tutaj jest bardziej wymagający podjazd
A tutaj taki całkiem stromy
Szczyt hałdy
Ze wzgórza zjeżdżamy przez las
Dalej lecimy polami Rudy.
Przelatujemy asfaltem przez zabrzańską Porębę.
Pierwotnie trasa miała prowadzić przez Park Pileckiego, ale został wytyczony objazd dookoła firmy Zekon.
Zjeżdżając z ulicy Ścieżka Górnicza w krzaki napotykamy mostek
Wyjeżdżamy przy bramie firmy Zekon
Tablica z zakazem wjazdu to raczej informacja dla zaopatrzenia tej firmy.
Asfalt i wjeżdżamy w pola, na których znajduje się stadnina koni.
Jedziemy bo betonikach pomiędzy stawem Pyty i stawem Kachle 
Mostem przejeżdżamy nad Kłonicą i dalej pomiędzy Kłodnicą i Jeziorem Fraskim.
Te rury spokojnie można objechać.
Polami do Żernicy.
Do Żernicy mamy trawiasty zjazd z utajoną koleiną 
Odcinek Żernica - Wilcze Gardło jest zbadany. Prowadzi już tędy track, ale to najlepsza opcja.
W Ostropie boczkami udajemy się w pod hałdę KWK Gliwice. Kawałek drogą serwisową.
Aby przejechać dookoła hałdy, u jej podnóża musimy przejechać przez nasyp, blokadę.
Dalej polami do Starych Gliwic.
Tu w lewo bo w prawo zakaz.
Przelatujemy przez miasto, aby ostatnim polnym offem zakończyć podróż obok portu Kanału Gliwickiego.
