Trasa widokowa Wyżyny Wieluńskiej (wokół Częstochowy) 175km
Zaktualizowana: sierpień 2025
Widok trasy:
Założenia trasy:
Długość: 175km
Trudność:
Łatwa z elementami bardziej wymagającymi, zależnie od pogody.
Porównywalna z TET Polska.
Odpowiednia także dla cięższych motocykli ADV.
Preferowane opony dualowe (np. Motoz Adventure, mitas E09/E10).
Elementy wymagające:
Brody (możliwe łatwodostępne objazdy).
Błotniste drogi leśne, na sucho łatwe, po deszczach mogą być wymagające.
Nawierzchnie: Gruntowe leśne, gruntowe polne, trawiaste, szutrowe, asfaltowe.
GPX:
Trasa widokowa Wyżyny wieluńskiej wokół Częstochowy V2025zwiad.gpx (1,2 MB)
Przebieg trasy:
Początek i zakończenie trasy ulokowane zostały na parkingu centrum handlowego Aura Park/Agata, ul. Drogowców 39 w Częstochowie. Miejsce dobrze skomunikowane, przy przelotowej drodze DK1/DK91 E75
Wyjazd z terenów miejskich przeplatany sekcjami terenowymi i dojazdami asfaltowymi:
Przykładowe nawierzchnie:
Zakole rzeki Kocinki – miejsce widokowe:
Mostek na rzece Liswarta:
Turbina wiatrowa w Rębielicach Królewskich – ciekawostka:
Kamieniołom w Rębielicach Królewskich, ciekawostka i miejsce treningowe:
Bród nr 1:
Przejezdny. Doświadczenie wskazuje, że najlepiej pokonywać go środkiem.
Przykładowe nawierzchnie:
Bród nr 2:
Przejezdny. Doświadczenie wskazuje, że najlepiej pokonywać go lewą stroną.
Przykładowe nawierzchnie:
Odcinek około 5km, poprowadzony dawną trasą kopalnianej kolejki wąskotorowej. Uwaga, trasę przecinają lokalne drogi:
Warto uważać na prędkość przy pokonywaniu kałuż na teoretycznie prostych i łatwych odcinkach, bywają głębokie 
Ruiny schronu bojowego CKM:
Ciekawostka, hala walcowni blach grubych, niegdyś najdłuższa w Europie budowla tego typu – około 1000m długości:
Ruiny przepompowni na wzgórzach Góry Ossona:
Ostatnim 3 kilometrowym etapem asfaltowym wracamy do punktu początkowego.
Przyjemnej jazdy !