Trasa o długości około 100 km została zaplanowana i przejechana w całości kilka razy, by dopracować jej przebieg oraz dodać miejsca warte zatrzymania lub wymagające zwiększonej czujności. Dodatkowo trasa jest po zwiadzie i jest gotowa do zatwierdzenia.
Podgląd Mapy:
Podgląd z komoota:
Charakter trasy
Większość trasy prowadzi przez łagodne ścieżki szutrowe, leśne ścieżki oraz drogi polne. Przejazd jest w dużej części płynny, komfortowy i spokojny, jednak nie brakuje fragmentów bardziej wymagających:
kilka odcinków piaszczystych – gruby, sypki piasek może stanowić problem dla początkujących i motocykli bez terenowego ogumienia,
polne koleiny po maszynach rolniczych – zwłaszcza w sezonie letnim, gdy gleba jest sucha,
fragmenty leśne z naturalnymi przeszkodami (korzenie, błoto po deszczu),
asfaltowe łączniki o długości łącznie ok. 15,6 km, głównie w spokojnych rejonach wiejskich, ale również przecinamy drogi krajowe. Trzeba zwrócić szczególną uwagę.
Ciekawe punkty na trasie
Na trasie oznaczono szereg miejsc wartych zatrzymania lub zwrócenia szczególnej uwagi:
Dwa wapienne wzgórza z odkrytymi skałkami – lokalne formacje geologiczne, z których rozciąga się widok na okoliczne łąki i lasy. Idealne miejsce na postój.
Góra Kamyk:
Urokliwe jezioro położone wśród pól i dróg gruntowych – doskonałe do zdjęcia lub krótkiego relaksu.
Zalew Zakrzew.
Rezerwat Zamczysko – trasa biegnie w bezpośrednim sąsiedztwie tego unikalnego rezerwatu przyrody, który jest ewenementem w tej części kraju. Chroni on m.in. stanowiska ciepłolubnej roślinności i pozostałości grodziska.
Brody wodne – na trasie znajduje się kilka brodów, z których jeden jest szczególnie widowiskowy: zaraz po jego pokonaniu wjeżdżamy na drogę polną, wzdłuż której biją naturalne źródła wody. Przy większych opadach brody mogą być trudniejsze do pokonania.
Jest jedno miejsce, w którym zalecam szczególną ostrożność.
Jest zjazd z drogi, która jest łąką wjeżdżamy w 150m odcinek dróżki dojazdowej do drogi głównej. Znajduje się tutaj zwężenie oraz Rów z wodą.
Odcinki w okolicy Walenczowa, Przystajni i Kamyka – zróżnicowane krajobrazowo, z przejazdami przez wzgórza, pola i wąskie wiejskie drogi.
Uwagi techniczne i zalecenia
Trasa nie jest zalecana dla początkujących motocyklistów, zwłaszcza w warunkach po deszczu (śliskie błoto, grząskie pola).
Zalecany motocykl: lekki ADV, enduro, dualsport.
Warto mieć mapę offline lub GPX – niektóre odcinki przebiegają przez rejony bez zasięgu sieci komórkowej.
Kask, rękawice i buty offroadowe obowiązkowe – nie tylko dla bezpieczeństwa, ale też komfortu jazdy w piasku i przy przejazdach przez wodę.
Podsumowanie
To pełna wrażeń, ale wyważona trasa, która łączy:
- widoki, przyrodę i techniczny teren,
- szybkie szutry z wymagającymi piachami,
- oraz lokalny klimat wiejskich dróg i dzikich zakątków.